ジムニーの実車を見てきた

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https://dealer.suzuki.co.jp/top/index/6

　狩猟のイメージで、銃ケースを置いてみました。
　空だと折れ曲がってしまうので、登山用のストックを入れてあります。
　銃は入っていません
　ソフトケースの大きさは、長さ120cm、幅24cm（持ち手を除く）

後部座席をたたんだ荷台
　ホイールハウス上部がフラットで、荷台は使いやすそう。
　
　後部座席を座れる状態にした場合、座面とホイールハウスに段差ができるので、横に安定して積めなさそう。
　足元か荷台に置くことになりそう。

助手席に立てかけてみる。

助手席ヘッドレストを外し、前に移動、背もたれを後ろに倒たフラット状態。
　車中泊ができそうな雰囲気。

リアウインドウ下のユーティリティナットが５個。

天井付近。
　このグリップを使って、天井収納できるかな…
　窓の上にもユーティリティナットがあると良かった。

　普段、エンジンが座席の下にある軽1BOXを乗っているせいか、エンジンをかけても、静かに感じます。
　新型になってエンジンルームや天井の騒音対策をしたので、それが効いているのか。

　機構的にはジャダー防止のステアリングダンパーと、ブレーキLSDが気になります。


　新車のタイヤはブリヂストンのデューラー（DUELER） H/T684Ⅱがついています。
https://clicccar.com/2018/07/12/607987/
　もうちょっとオフロード寄りのタイヤに変えるオプションは無いのだろうか。
　新車の形式認定がタイヤも含めてなのかもしれませんが、オフロードで使おうと考えている人にとっては、HTタイヤは意味が無い。
　
https://blogs.yahoo.co.jp/jimny_sb/37929516.html
　受注が多く、１年待ちという情報もあります。
　採算台数が少ないシエラはそれ以上だとか。

　雑誌「新型ジムニーパーフェクトブック (1058円)」は7月31日に発売予定です。

新型ジムニーパーフェクトブック (GEIBUN MOOKS)

　狩猟車として気になりますが、今ある車で十分ですし、買い換えるほどへたっていません。

転勤族なので、引越しが頻繁にあります。
　５年後あたりの住居、生活環境、車のへたり具合をみてから、本気で考えたい。

2018年8月19日追記
https://twitter.com/Swift_Met/status/1030634729702223872
ジムニーの納期は18ヶ月、シエラは33ヶ月らしい。
年内に生産ラインが整って3割増産するとか。