デッキバンを車検に出してみた

　購入したから初めての車検に出しました。
　引越しが多い転勤族なので、車屋さんの評判も分かりません。

　無難な選択として、ダイハツディーラーに依頼しました。
　必要最低限の車検はやりましたが、いまいちソリが合いません。
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・昨年11月にモデルチェンジしたのでカタログを請求したら、ハイゼットのみ渡される。
　特装車カタログこそ欲しい。
　なぜ特徴のあるデッキバンに乗っているのか、まず聞け。

・引っ越してきて、以前の整備データが店に無いのもあるが、油脂類を全部交換しようとする。
　エンジンオイルやクーラントは良いとして、デフオイルやブレーキオイルまで必要か？
　劣化具合を見ての交換ではなく、一律で交換しようとする態度に不信感を抱く。

・林道を走ったまま入庫したが、足回りを洗わずに返された。
　車検で一通りの点検をする関係もあるし、普通は洗うのでは。
　これまで整備してきた店では、車検や点検では、洗車していたような気がするのだが。
　過剰なサービスを求めすぎ？
　泥がついた足回りで点検できるのか。

・窓口に電話をかけたが、技術部門に問い合わせるのに３分程度、保留で待たせる。
　固定電話の時代ならともかく、携帯電話は通話料が高いし、顧客データとして電話番号が分かっているのだから、一旦切って、折り返しかければいいのに。
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　オートバイを持っていた時代、エンジンを開ける以外は一通りやったので、基本的な整備をする技術はあると思う。
　しかし、借家暮らしなので、残ったオイルやジョッキなどを保管するスペースがありません。
　手間隙と滅多に使わない道具の保管コストを考えると、作業は依頼した方が楽です。

　オートバックスのようなチェーン店でやってもらったほうが、ドライな関係でスッキリしそうです。
　もしくは、家から歩いていける範囲の、ローカルな自動車整備工場。
　このディーラーはフルサービスと言うには中途半端だったので、もう使いません。

　やった後に思いついたが、ローカルな店選びこそ、この地に住んで長い猟友会の人に、評判を聞くべきだったか。

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かかった費用メモ
17,604　2年点検
-2,106　割引
 8,640　保安検査
 2,700　ブレーキオイル交換
　 832　ラジエータキャップ交換
 2,160　エアクリーナエレメント交換
 7,884　ブレーキパッド部品
 3,456　ブレーキ交換工賃
 1,552　クリップ部品
　　-8　値引き

42,660　整備費用合計
12,960　検査手続き費用

　6,600　自動車税
25,070　自賠責
　1,100　印紙

　88,390　総計