ディーラーに実車があったので、猟友会ベストと銃のソフトケース(中身は空)を置いてみました。
ソフトケースの大きさは、長さ120cm、幅24cmです(持ち手を除く)
スペック上は横幅1235mm、長さ(奥行き)250mm、高さ920mm。
長さはギリギリです。
ヘッドレストが邪魔になるので、助手席を前倒ししないと、出し入れはしにくいと思います。
展示車・試乗車の検索はこちら。
2018年5月16日追記
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/index_x.html
キャリイのページに追加されました。
高低速2段切り替えがあるXグレードの4WD・5MTが、狩猟車として最適でしょうか。
価格は1,251,720円(税抜き1,159,000円)
対抗であるダイハツ、ハイゼットジャンボの4WD5MTは1,247,400円(消費税抜き1,155,000円)
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/performance_eco/
ぬかるみからの脱出に威力を発揮するデフロック機構
(KX 4WD 5MT車、KC農繁仕様、X 4WD 5MT車)
Xがスーパーキャリイのグレードです。
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/capacity/?data=b
荷台の全長は1480mm
室内にユーティリティナットもあります。
気になるシートバックスペースは、横幅1235mm、長さ(奥行き)250mm、高さ920mm
ハイゼットジャンボの場合、幅1345mm、長さ(奥行き)175mm
スズキはダイハツに比べ、幅はポケットの分110mm狭いが、奥行きは75mm長い。
ダイハツのカーキのような地味な色があると良かったのですが。
静岡県御殿場市のカスタムショップ「ジムニー秘密基地」がリフトアップ車両を作る予定
https://blogs.yahoo.co.jp/jimny_sb/37872970.html
(5月18日の記事)
少し車高を上げてグリーン系にオールペンを予定。
ジムニー系の店なので、仕上がりが気になります。
2018年4月16日追記
スズキ公式サイトにページが追加されました。
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/teaser/
ティザーサイトなので、細かいスペックや値段などは未公開です。
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2018年4月14日追記
スーパーキャリイという名前で5月に出るという情報があります。
https://pbs.twimg.com/media/Dap3J2fUMAE_lB4.jpg
https://twitter.com/m_baja/status/984747517211377664
https://blogs.yahoo.co.jp/nswkr966/15679704.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000647050/SortID=21738087/
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(関連記事:スズキ・キャリイ フィッシングギア)
2018年1月12日からの東京オートサロンに出品
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2017年10月25日追記
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2017/concept/carry.html
後部座席の下が出っ張っています。
ダイハツのハイゼットジャンボと同じく、長尺物を積むために凹んでいます。
荷台は通常モデルの使いまわしで、運転席部分だけの変更だとそうなるか。
コンセントも地味に便利そう。
https://www.webcartop.jp/2017/10/165750/suzuki004
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スズキ 第45回東京モーターショー2017の出品概要(2017年9月22日)
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0922/
XBEE(クロスビー)はハスラーの普通車タイプ。
エンジンは1リッターターボだとか。
最低地上高やタイヤサイズなどオフロード性能が気になります。
キャリイ軽トラいちコンセプト
https://clicccar.com/2017/09/22/513773/
軽トラ市に使うイメージですが、注目はハイゼットジャンボのような広い座席部分。
市販化が待ち望まれるモデルです。
是非是非スズキからもジャンボ出して欲しいです。
返信削除http://minkara.carview.co.jp/userid/468985/blog/40738487/
私も共感です!